Marinestützpunkt, bekannt für seine strategische Bedeutung und einzigartige Architektur. Zwischen 1969 und 1986 während des Regimes von Enver Hoxha erbaut, wurde der Tunnel entworfen, um sowjetische U-Boote der Whiskey-Klasse zu beherbergen, die Albanien nach dem Bruch mit der UdSSR erworben hatte.

Für Geschichtsfans 🤓:

🏗️ Ingenieurwunder Der Tunnel erstreckt sich etwa 650 Meter in den Berg, mit einer Höhe von 12 Metern, und kann vier U-Boote gleichzeitig aufnehmen. Sein Bau erforderte umfangreiche Arbeitskraft, hauptsächlich von albanischem Militärpersonal, und wurde mit Unterstützung Chinas abgeschlossen. Die Eingänge sind in der natürlichen Landschaft getarnt.

🛡️ Strategische Militärische Rolle Während seiner Betriebsjahre diente der Stützpunkt als sichere Einrichtung für Albaniens Seestreitkräfte und bot Schutz vor potenziellen Luftbedrohungen. Der Stützpunkt blieb bis 1993 aktiv, danach wurde er stillgelegt und ist seitdem für die Öffentlichkeit geschlossen.

🌊 Aktueller Status und Zugänglichkeit Bleibt eine militärische Sperrzone und ist nicht für die Öffentlichkeit zugänglich. Obwohl das Stahltor 2024 zum ersten Mal seit 32 Jahren geöffnet wurde, geschah dies zu Wartungszwecken und deutet nicht auf regelmäßigen öffentlichen Zugang hin. Besucher können den Bunker von der Küstenstraße aus und das Tor durch Wandern sehen, aber der Zutritt ist nicht gestattet.