IN WELCHER REIHENFOLGE JAPANS STÄDTE BESUCHEN?

Wenn du nicht die Hälfte deiner Reise in Zügen verbringen möchtest, ist das sehr wichtig.

Dieser Text wurde automatisch aus übersetzt

Tabimawari

Tabimawari

Japan

Das Hin- und Herreisen zwischen Städten ist einer der größten Zeitfresser. Die Regel ist einfach:

Bewege dich immer in eine Richtung.
Vermeide Zickzack-Routen. Unten sind die Strukturen, die tatsächlich funktionieren.


RUNDREISE-REISEPLAN

Beispiel: Tokio → Tokio

Das ist die einfachste und flexibelste Option.

So funktioniert's:

  • Starte in Tokio

  • Reise nach Westen (Region Fuji, Kyoto, Osaka, Hiroshima…)

  • Du kannst auch in die japanischen Alpen reisen (Nagano, Kanazawa, Takayama), dann nach Kyoto, Osaka, Hiroshima und zurück nach Tokio.

  • Kehre am Ende nach Tokio zurück

Beispielroute:
Tokio → Hakone → Kyoto → Nara → Osaka → zurück nach Tokio

Tokio → Fujikawaguchiko → Tokio → Kyoto → Nara → Osaka → zurück nach Tokio

Tokio → Nagano → Kanazawa → Takayama → Kyoto → Nara → Osaka → zurück nach Tokio

Warum das funktioniert:

  • Logische Schleife

  • Kein unnötiges Zurückreisen

  • Einfach, Tage anzupassen oder Stopps hinzuzufügen

  • Gut, wenn dein Flug ein Hin- und Rückflug nach Tokio ist

Die wichtigste Regel: Springe nicht willkürlich zwischen Städten hin und her.

Vermeide Dinge wie:
Tokio → Osaka → Nagoya → zurück nach Kyoto → Tokio

Halte es stattdessen sauber:
Tokio → Nagoya → Kyoto → Osaka → Tokio

oder Tokio → Kyoto → Osaka → Nagoya → Tokio

Weniger Zugzeit, mehr tatsächliche Reiseerfahrung.


EINWEG-REISEPLAN

Tokio → Osaka (klassisch)

Perfekt, wenn du in Tokio landest und vom Flughafen Kansai abfliegst.

Tokio → Fukuoka

Osaka → Fukuoka

Fukuoka → Osaka oder Tokio

Beispielstruktur:

  • Tokio (4–5 Tage)

  • Hakone oder Kawaguchiko oder Nagoya (1 Tag)

  • Kyoto (3–5 Tage)

  • Osaka (2–3 Tage, letzte Stadt)

Diese Route folgt dem natürlichen Ost-West-Fluss und vermeidet sich wiederholende Zugstrecken.

Du kannst dies auch umgekehrt machen, wenn du in Osaka landest und von Tokio oder Fukuoka abfliegst.


EINWEG-REISEPLAN

Tokio → Fukuoka (längere Route)

Ideal, wenn du ein umfassendes landesweites Erlebnis möchtest.

Beispielstruktur:

  • Tokio (3–4 Tage)

  • Region Fuji (1 Tag)

  • Kyoto (3–4 Tage)

  • Osaka (2 Tage)

  • Okayama & Kurashiki (1 Tag)

  • Hiroshima (2 Tage)

  • Fukuoka (2–3 Tage, letzte Stadt)

Diese Route ermöglicht es dir, mehrere Regionen zu erleben, ohne hin und her zu hetzen.

Für solche Reisen kann ein JR Pass oder ein Regionalpass sinnvoll sein, aber nur, wenn die Rechnung aufgeht. Überprüfe dies immer mit einem Japan-Pass-Rechner basierend auf deinem genauen Reiseplan. Du kannst diese Route auch umkehren, wenn du in Kyushu startest und von Tokio abfliegst.


FEHLER, DIE ES ZU VERMEIDEN GILT

Hin- und Her-Pläne wie:
Tokio → Kyoto → Osaka → Kyoto → Nara → Tokio

Das verschwendet:

  • Zeit

  • Geld

  • Energie

Und lässt die Reise ohne Grund gehetzt wirken.

Stattdessen:

  • plane Städte in einer geraden Linie oder in einer logischen Schleife (Zweifel? Schick mir eine Nachricht)

  • fasse nahegelegene Orte zusammen

  • begrenze Hotelwechsel

Saubere Route = reibungslosere Reise.


Wenn du Zweifel an deinem Reiseplan hast und ob er sinnvoll ist, schreib mir eine Nachricht.

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