Autofahren

Autofahren in Mexiko ist eigentlich ziemlich einfach. Wir waren schon in Ländern unterwegs, in denen wir es deutlich schwieriger fanden.

Hier teilen wir übrigens unsere Tipps für einen Mietwagen.

Fahrstil

Innerhalb von Städten und Orten fahren viele (aber nicht alle) sehr defensiv. Vor allem an Kreuzungen sind die Leute in der Regel vorsichtig, da es kaum Ampeln oder Kreisverkehre gibt.

Außerhalb fahren einige sehr wild, halten keinen Abstand ein oder überholen dort, wo sie gerne möchten. Aber auch dort fahren die meisten Menschen eher unauffällig.

Besonders langsame Fahrzeuge fahren meist rechts (oder auf dem Standstreifen) und zeigen dir mit dem Blinker an, wenn du überholen kannst. Beim Überholen achten die meisten auf ausreichend Platz und setzen für den Vorgang einen Blinker

Die Hupe hörst du sehr oft im mexikanischen Straßenverkehr und ist fast schon ein Kommunikationsmittel.

Topes

Am ungewohntesten in Mexiko sind die Topes. Diese musst du beachten! Das sind Bodenwellen, die normalerweise an strategischen Stellen wie Schulen, gefährlichen Kurven oder einem Fußgängerüberweg platziert sind.

Oft werden sie durch Schilder angekündigt, aber manchmal tauchen sie aus dem Nichts auf.

Geschwindigkeitsbegrenzungen

Mit Schildern wird bei den Geschwindigkeitsbegrenzungen in Mexiko ziemlich gegeizt. Normalerweise gelten die folgenden Tempolimits:

• innerorts: 40 km/h

• außerorts: 80 km/h

• Autobahnen: 110 km/h

Oft wird übrigens vor Kurven oder Ausfahrten das Geschwindigkeitslimit ziemlich abgesenkt.

Schlaglöcher

Viele Straßen sind in einem guten Zustand, aber es gibt auch die heftigsten Schlaglöcher, die wir jemals gesehen haben.

Fahre daher immer vorsichtig und rechne jederzeit mit riesigen Löchern im Boden.

Nicht im Dunkeln fahren

Daran setzt auch unser nächster Tipp an, denn es geht weniger um die Sicherheit dabei.

Denn im Dunkeln siehst du die Schlaglöcher noch schlechter. Außerdem tummeln sich dann noch mehr Tiere auf der Fahrbahn.

Tiere

Das bringt uns direkt zu unserem nächsten Tipp: Wir haben echt super viele Tiere auf den Straßen gesehen (leider auch viele tote).

Daher solltest du nicht zu schnell fahren, aufmerksam sein und Fahrten im Dunkeln (s.o.) meiden.

Fahrtrichtung in Städten

Viele Straßen dürfen in Städten nur in eine Richtung befahren werden. Normalerweise wird das mit einem Pfeil angezeigt.

Wenn man in beide Richtungen fahren darf, ist der Pfeil auch in beide Richtungen.

Nicht immer auf Google Maps vertrauen

Manchmal macht es Sinn, vor Ort nochmal wegen einer Route zu fragen, denn manchmal leitet dich Google Maps durch unwegsames Gelände.

Wir bekommen immer wieder Fragen zur Strecke von Los Coloradas nach El Cuyo. Denn Google möchte einen auf den kürzeren Weg schicken, der definitiv nicht mit einem normalen Auto (und auch keinem 4x4) befahrbar ist.

Unser Extra-Tipp: Lade dir Offlinekarten herunter, da in schwach besiedelten Gebieten das Internet schwach ist. Auf der Ruta Puuc ab Uxmal hatten wir gar kein Internet mehr.

Mautstraßen

Mautstraßen werden in Mexiko Cuota genannt. Die Preise variieren sehr stark und es gibt keine ganz klaren Regeln. Wenn es eine Mautstraße gibt, gibt es normalerweise auch eine gebührenfreie Straße mit dem gleichen Ziel.

Die Cuotas sind oft sehr gut ausgebaut, haben Raststätten und die grünen Engel helfen dir, wenn du eine Panne hast.

Unser Extra-Tipp: Auf der Yucatán-Halbinsel ist das nicht so relevant, aber in gefährlicheren Gegenden solltest du auf jeden Fall die Mautstraßen nutzen, weil diese viel sicherer sind.

Gängige Tricks beim Tanken

Tankstellen in Mexiko haben einen schlechten Ruf und das nicht zu Unrecht, denn die Tankwärter versuchen oft, dich zu betrügen.

Du tankst in Mexiko nicht selbst, sondern das macht jemand für dich und putzt gegebenenfalls auch deine Scheibe und prüft deinen Reifendruck. Lass dich dabei nicht ablenken und beobachte ganz genau die Tankuhr.

Das sind die gängigen Tricks (ohne Anspruch auf Vollständigkeit):

• Die Tankuhr wird nicht auf "0" gesetzt.

• Es werden in einem unbeobachteten Moment 500 MXN zur Tankuhr addiert (es hilft zu wissen, wie viel ungefähr in dein Auto passt und was das kosten sollte).

• Du bezahlst mit einem 500er und der wird gegen einen 20er ausgetauscht (haben dieselbe Farbe). Dann behauptet der Tankwart, du hast ihm zu wenig gegeben.

• Eine zu hohe Summe wird ins Lesegerät eingegeben, wenn du mit Karte zahlst.

• Deinen Kartendaten werden kopiert (gib die Karte daher nicht aus der Hand und achte immer auf die genaue Summe).

Wir hatten übrigens keinerlei Probleme beim Tanken, aber haben immer wieder davon gehört.

Unser Extra-Tipp: Überprüfe die Bewertungen bei Google. Da bekommst du einen guten Überblick über die gängigen Maschen.