U-Bahn Taschkent: Kuriositäten 🇮🇹 Metrò Tashkent: curiosità

Die Fahrt mit der U-Bahn in Taschkent war eine ganz andere Erfahrung! Zu Stoßzeiten kann es immer noch voll sein.

Und als wir mit der U-Bahn in der Hauptstadt Usbekistans fuhren, sahen wir ihre wunderschönen U-Bahn-Stationen.

Die Geschichte der U-Bahn Taschkent ist faszinierend, besonders wenn man den Kontext betrachtet, in dem sie gebaut wurde. Nachdem das Erdbeben von 1966 die Stadt verwüstet hatte, beschloss die Regierung, Taschkent wiederaufzubauen, wobei sie einerseits die usbekische Tradition und andererseits die sowjetische Utopie im Blick hatte. Dazu gehörte auch der Bau eines Schnellbahnsystems, des ersten seiner Art in Zentralasien.

Die U-Bahn Taschkent war die erste in der Region, und obwohl sie seit mehr als vier Jahrzehnten in Betrieb ist, blieb sie bis vor Kurzem im internationalen Tourismus wenig bekannt. Bis 2018 durften keine Fotos und Videos gemacht werden, da sie als Schutz- und Verteidigungsmechanismus galt. Tatsächlich wurde sie während des Kalten Krieges als Luftschutzbunker gebaut. Sie war auch eine strategische Militäranlage.

Mit der politischen Öffnung Usbekistans wurden die Regeln jedoch gelockert. Wir schätzten und dokumentierten die künstlerische Schönheit der Stationen, die ein eigenständiges unterirdisches Museum sind, mit Dekorationen, die einem bestimmten Thema folgen. Geschnitzte Säulen, vergoldete Kronleuchter und aufwendige Mosaike sind nur einige der Elemente, die diese Stationen einzigartig und erkundenswert machen.

🇮🇹 Die Fahrt mit der U-Bahn in Taschkent war eine ganz andere Erfahrung! Zu Stoßzeiten kann es immer noch voll sein.

Und während wir mit der U-Bahn in der Hauptstadt Usbekistans fuhren, sahen wir ihre wunderschönen U-Bahn-Stationen.

Die Geschichte der U-Bahn Taschkent ist faszinierend, besonders wenn man den Kontext betrachtet, in dem sie gebaut wurde. Nach dem Erdbeben von 1966, das die Stadt verwüstete, beschloss die Regierung, Taschkent wiederaufzubauen, wobei sie einerseits die usbekische Tradition und andererseits die sowjetische Utopie im Blick hatte. Dazu gehörte auch der Bau eines Schnellbahnsystems, des ersten seiner Art in Zentralasien.

Die U-Bahn Taschkent war die erste in der Region, und obwohl sie seit über vier Jahrzehnten in Betrieb ist, blieb sie bis vor Kurzem im internationalen Tourismus wenig bekannt. Bis 2018 durften keine Fotos und Videos gemacht werden, da sie als Schutz- und Verteidigungsmechanismus galt. Tatsächlich wurde sie während des Kalten Krieges als Luftschutzbunker gebaut. Sie war auch eine strategische Militäranlage.

Mit der politischen Öffnung Usbekistans wurden die Regeln jedoch gelockert. Wir schätzten und dokumentierten die künstlerische Schönheit der Stationen, die ein eigenständiges unterirdisches Museum sind, mit Dekorationen, die einem bestimmten Thema folgen. Geschnitzte Säulen, vergoldete Kronleuchter und aufwendige Mosaike sind nur einige der Elemente, die diese Stationen einzigartig und erkundenswert machen.