Guía completa para alquilar un Tuktuk en Sri Lanka

¿A quién alquilar?

Solo hemos alquilado a una empresa en Sri Lanka, son los más grandes y es difícil imaginar que alguien sea mejor. Para ser totalmente transparentes, la segunda vez que alquilamos en Tuktuk Rental, nos regalaron nuestro tuktuk para nuestro mes de exploración.

Solo fuimos a Tuktuk Rental para hablar de una colaboración porque nuestra primera experiencia con ellos en 2022 (por la que pagamos) fue muy positiva.

Si reservas con ellos haciendo clic en nuestros enlaces, obtendrás un pequeño descuento en tu tuktuk y nosotros recibiremos una pequeña comisión de ellos. ¡Todos ganan!
Haz clic aquí para reservar

Verás cada vez más empresas que ofrecen alquiler de tuktuks, pero no vemos ninguna razón para usar a nadie más cuando Tuktuk Rental es tan bueno, tan fiable, tan bien organizado y tan útil.

Costo de alquilar un Tuktuk

Tuktuk Rental tiene varias opciones para ti, incluyendo un tuktuk convertible, pero el tuktuk estándar comienza en $20 por día de alquiler. Hay extras como porta tablas de surf, asiento de coche, altavoces Bluetooth, cinturones de seguridad, que tienen costos adicionales variables, pero $20 por día es el estándar.

Luego están los costos de funcionamiento de la gasolina y el mantenimiento. Necesitas engrasar tu tuktuk cada 1000 km que conduzcas, lo que toma unos 20 minutos y cuesta alrededor de $5. Tu tuktuk puede recorrer unos 150 km con un tanque de gasolina que cuesta alrededor de $7. También necesitarás rellenar el aceite ocasionalmente; nosotros solo tuvimos que hacerlo una vez en nuestro viaje de 3000 km y costó $1.

Nuestros costos para nuestro viaje en julio de 2025, recorriendo 3000 km:

$0.43 por cada 100 km en combustible
$0.06 por cada 100 km en mantenimiento

Esos costos de mantenimiento incluyen la reparación de un neumático pinchado y el reemplazo de una tuerca de rueda que rompimos.

En total, gastamos menos de $150 en un mes cubriendo 3000 km en nuestro tuktuk, un valor bastante increíble.

Si hubiéramos pagado la tarifa de alquiler de $20, seguiríamos en $750 por un mes de alquiler de tuktuk. Lo cual es un gran valor por la libertad que te da para explorar.

Reglas para conducir un tuktuk

Necesitas tener un permiso de conducir de Sri Lanka para poder conducir un tuktuk. Necesitas tu licencia de conducir de tu país, con las autorizaciones correctas, y el Permiso de Conducir Internacional (IDP) de la convención de 1949 para obtener tu licencia.

Tuktuk Rental puede conseguir tu permiso de Sri Lanka por ti, simplemente envíales los documentos. Cuesta $40 y, sinceramente, vale cada céntimo para que no tengas que lidiar directamente con la burocracia de Sri Lanka.

En Sri Lanka se conduce por la izquierda, lo cual es genial para nosotros los británicos, pero quizás molesto para gran parte del resto del mundo. Los tuktuks también están limitados a 40 km/h en todas las carreteras, más lento en ciudades y pueblos. Esto significa que no llegarás a ningún sitio rápidamente. Tenlo en cuenta al planificar tu ruta.

¿Es difícil conducir un tuktuk?

Los tuktuks son básicamente motores de motocicleta metidos dentro de un coche con forma de manzana como el que conduce Lowly Worm. Son más parecidos a una motocicleta que a un coche en varios aspectos.

El manillar izquierdo tiene el embrague y una selección de 4 marchas y punto muerto. El manillar derecho tiene el acelerador de giro. Frenas con un pedal con el pie derecho.

Los tuktuks solo se pueden arrancar en punto muerto y solo puedes cambiar de marcha cuando el tuktuk está en movimiento, excepto de punto muerto a primera. Esto presenta el mayor desafío: cuando se te cala en marcha, te costará ponerlo en punto muerto para arrancar el motor de nuevo. Necesitas balancear el tuktuk hacia adelante y hacia atrás como a un bebé y girarlo. No es muy divertido en un atasco.

Tuktuk Rental te dará una lección de conducción que dura entre 20 minutos y 2 horas para asegurarse de que te sientas cómodo conduciendo tu nuevo vehículo. Si has conducido un coche manual o una moto, no te resultará demasiado difícil acostumbrarte.

¿Cómo es conducir en las carreteras de Sri Lanka?

Hay dos experiencias de conducción muy distintas en Sri Lanka. Conducir en Colombo y Kandy, y conducir en cualquier otro lugar.

El tráfico en Colombo y Kandy hace que conducir tu tuktuk sea bastante estresante, a menos que ya estés acostumbrado al tipo de caos que impera en las carreteras del sur y sudeste de Asia. Ir despacio y estar muy atento a tu entorno son la única forma de navegar por estas ciudades. Te recomendamos encarecidamente no conducir por ninguna de ellas hasta que hayas tenido al menos unos días para acostumbrarte a conducir un tuktuk.

El resto de Sri Lanka es bastante fácil de recorrer. No se permite circular por las autopistas, así que la mayoría son carreteras anchas con un carril en cada dirección. Autobuses, camiones, coches, motos, todos te adelantarán en lugares que parecen muy inseguros. La mejor práctica es pegarte al extremo izquierdo de la carretera y dejar que los demás te rodeen.

Las montañas alrededor de Ella, Nuwara Eliya y Kandy también pueden ser un poco complicadas debido a las fuertes pendientes y descensos. Usa tus marchas para ayudar a frenar en las secciones cuesta abajo y ve despacio para mantenerte seguro.

¿Cuánto espacio hay en un tuktuk?

Si observas a los lugareños, pensarás que los tuktuks son como coches de payasos con un espacio aparentemente infinito para personas y maletas. Lamentablemente, eso no es del todo cierto.

Hay una repisa detrás del asiento trasero donde puedes guardar tus maletas. Nosotros metimos una mochila de 75l, una de 40l y una de 28l en la repisa trasera y eso fue todo lo que cabía. Sin embargo, definitivamente podrías meter dos de 75l y una de 28l, si esa es tu configuración.

Si solo sois dos, hay mucho espacio en el asiento trasero para una maleta extra además del pasajero. Podrías meter a 3 adultos en el asiento trasero, pero irían muy apretados.

No hay mucho espacio para la cabeza en un tuktuk. Mido 1.88m (6'2") y mis rodillas chocaban con el salpicadero mientras conducía. Cualquiera más alto que yo encontrará que su línea de visión, al sentarse erguido, también está obstruida por el techo, por lo que pasarás el tiempo encorvado hacia adelante o tratando de recostarte para ver.

También está la cuestión del peso. Solo tienen motores pequeños y nosotros llevábamos probablemente 160 kg (350 lbs) de personas y equipaje en el tuktuk. Hubo un par de colinas, solo dos pequeñas, donde Katie tuvo que bajarse para que yo pudiera subir el tuktuk. Solo ten en cuenta que si sois personas más grandes o más de dos personas, el peso puede convertirse en un problema en pendientes pronunciadas.

Estacionamiento

Para aquellos de nosotros acostumbrados a reglas de estacionamiento muy estrictas, lugares como Sri Lanka pueden ser un poco estresantes.

Generalmente, fuera de las ciudades, siempre y cuando no bloquees la carretera o la casa/negocio de alguien, puedes estacionar tu tuktuk básicamente donde quieras.

En las ciudades, deberás asegurarte de que no haya señales que prohíban el estacionamiento, de que no estés bloqueando el negocio o la casa de alguien, y de que no estés bloqueando la calle.

Encontramos que el centro de Kandy era el más difícil, con tuktuks a veces en tres filas en las zonas de estacionamiento. Normalmente habrá un encargado de estacionamiento que te preguntará cuánto tiempo planeas estacionar y te cobrará una tarifa nominal por ello.
La mayoría de los hoteles fuera de los centros urbanos tendrán instalaciones de estacionamiento, pero siempre es mejor preguntar o asegurarte de filtrar por "estacionamiento gratuito disponible" en booking.com al buscar hoteles.

Conducir de noche

Tuktuk Rental no recomienda conducir ninguna distancia mayor que, por ejemplo, de un restaurante a tu hotel por la noche en tu tuktuk. Hay varias razones para esto:

1. Los faros de tu tuktuk no son muy buenos y el alumbrado público es limitado

2. Los autobuses/camiones a menudo circulan con las luces altas encendidas permanentemente por la noche

3. Los animales están más activos, podrías terminar muy cerca de un elefante en la carretera, lo cual suena increíble, pero es muy peligroso.

4. Conducir bajo los efectos del alcohol por parte de los lugareños es un problema común. Tú puedes conducir de forma segura, pero otros quizás no.

Mantener tus pertenencias seguras

Hay muchas rutas de senderismo y cascadas accesibles desde la carretera que encontrarás en tu camino mientras exploras Sri Lanka. Sri Lanka es generalmente un país muy seguro, pero dejar tus pertenencias en un tuktuk que no se cierra sin protección no es una buena idea.
Si hay alguien vendiendo frutas y verduras o algo cerca, puedes comprar algo y pedirles que vigilen tu tuktuk.
Si estás lejos de la mayoría de la gente, usar candados de bicicleta para asegurar tus maletas al tuktuk y bajar las solapas de lluvia será suficiente para asegurar que nadie entre en tu tuktuk.

Si estacionas en un aparcamiento dentro o en el límite de un parque nacional, probablemente habrá un encargado de estacionamiento a quien puedes pedir que se asegure de que tus maletas estén bien.

Siempre cerraríamos las maletas con llave, las aseguraríamos al tuktuk y bajaríamos las solapas de lluvia en todos estos escenarios. No tiene sentido anunciar lo que hay en tu tuktuk.

El otro problema son los monos. Robarán cualquier cosa que no esté clavada e intentarán arrancar cualquier cosa que sí lo esté.
Si estacionas en un lugar con muchos monos alrededor, asegúrate de que no haya nada que puedan agarrar, abrir o rebuscar. Porque lo harán si pueden.

RESERVA TU TUKTUK CON UN 5% DE DESCUENTO