Conducir

Conducir en México es en realidad bastante fácil. Ya hemos estado en países donde lo encontramos mucho más difícil.

Aquí compartimos, por cierto, nuestros consejos para un coche de alquiler.

Estilo de conducción

Dentro de las ciudades y pueblos, muchos (pero no todos) conducen de manera muy defensiva. Especialmente en los cruces, la gente suele ser cautelosa, ya que apenas hay semáforos o rotondas.

Fuera de las ciudades, algunos conducen de forma muy salvaje, no mantienen la distancia de seguridad o adelantan donde quieren. Pero incluso allí, la mayoría de la gente conduce de forma más discreta.

Los vehículos especialmente lentos suelen circular por la derecha (o por el arcén) y te indican con el intermitente cuándo puedes adelantar. Al adelantar, la mayoría se asegura de tener suficiente espacio y usa el intermitente para la maniobra.

La bocina se escucha muy a menudo en el tráfico mexicano y es casi un medio de comunicación.

Topes

Lo más inusual en México son los topes. ¡Debes prestarles atención! Son reductores de velocidad que normalmente se colocan en puntos estratégicos como escuelas, curvas peligrosas o pasos de peatones.

A menudo se anuncian con señales, pero a veces aparecen de la nada.

Límites de velocidad

En México, las señales de límites de velocidad son bastante escasas. Normalmente se aplican los siguientes límites de velocidad:

• en ciudad: 40 km/h

• fuera de ciudad: 80 km/h

• autopistas: 110 km/h

A menudo, por cierto, el límite de velocidad se reduce bastante antes de las curvas o salidas.

Baches

Muchas carreteras están en buen estado, pero también hay los baches más grandes que jamás hemos visto.

Por lo tanto, conduce siempre con precaución y espera encontrar enormes agujeros en la carretera en cualquier momento.

No conducir de noche

Aquí es donde entra nuestro siguiente consejo, porque se trata menos de la seguridad.

Porque en la oscuridad ves los baches aún peor. Además, hay aún más animales en la carretera.

Animales

Esto nos lleva directamente a nuestro siguiente consejo: Hemos visto muchísimos animales en las carreteras (desafortunadamente, también muchos muertos).

Por lo tanto, no debes conducir demasiado rápido, estar atento y evitar conducir de noche (ver arriba).

Sentido de circulación en ciudades

Muchas calles en las ciudades solo permiten la circulación en una dirección. Normalmente, esto se indica con una flecha.

Si se permite circular en ambas direcciones, la flecha también apunta en ambas direcciones.

No siempre confíes en Google Maps

A veces tiene sentido preguntar por una ruta una vez allí, porque Google Maps a veces te lleva por terrenos intransitables.

Siempre recibimos preguntas sobre la ruta de Los Coloradas a El Cuyo. Porque Google quiere enviarte por el camino más corto, que definitivamente no es transitable con un coche normal (ni siquiera con un 4x4).

Nuestro consejo extra: Descarga mapas sin conexión, ya que en zonas poco pobladas el internet es débil. En la Ruta Puuc ab Uxmal ya no teníamos internet.

Carreteras de peaje

Las carreteras de peaje se llaman Cuota en México. Los precios varían mucho y no hay reglas muy claras. Si hay una carretera de peaje, normalmente también hay una carretera gratuita con el mismo destino.

Las Cuotas suelen estar muy bien construidas, tienen áreas de descanso y los Ángeles Verdes te ayudan si tienes una avería.

Nuestro consejo extra: En la península de Yucatán esto no es tan relevante, pero en zonas más peligrosas definitivamente deberías usar las carreteras de peaje, porque son mucho más seguras.

Trucos comunes al repostar

Las gasolineras en México tienen mala reputación y no sin razón, ya que los empleados a menudo intentan estafarte.

En México no repostas tú mismo, sino que alguien lo hace por ti y, si es necesario, también limpia tu parabrisas y revisa la presión de tus neumáticos. No te distraigas y observa muy de cerca el contador de la bomba.

Estos son los trucos comunes (sin pretender ser exhaustivos):

• El contador de la bomba no se pone a "0".

• En un momento de descuido, se añaden 500 MXN al contador de la bomba (ayuda saber aproximadamente cuánto cabe en tu coche y cuánto debería costar).

• Pagas con un billete de 500 y lo cambian por uno de 20 (tienen el mismo color). Luego el empleado de la gasolinera afirma que le diste muy poco.

• Se introduce una cantidad demasiado alta en el lector si pagas con tarjeta.

• Tus datos de tarjeta son copiados (por lo tanto, no entregues la tarjeta y presta siempre atención a la cantidad exacta).

Por cierto, nosotros no tuvimos ningún problema al repostar, pero siempre hemos oído hablar de ellos.

Nuestro consejo extra: Revisa las reseñas en Google. Allí obtendrás una buena visión general de las estafas comunes.