04 - Viajando por Kosovo – un viaje relajado

Cabe mencionar de antemano: La moneda oficial en Kosovo es el euro (EUR), lo que elimina el molesto cambio de moneda y la comparación con los precios en euros (ver 1).

1. Normas de tráfico importantes en Kosovo:

• Límites de velocidad: Generalmente 50 km/h en zonas urbanas, 80 km/h fuera de ellas, y 100-130 km/h en autopistas (80 km/h para vehículos con remolque en autopistas).

• Límite de alcohol: Se aplica un límite de 0,5 por mil.

• Luces obligatorias: Es obligatorio conducir con las luces de cruce o las luces diurnas encendidas, incluso durante el día.

• Seguro: La tarjeta internacional de seguro (verde) no es reconocida. Se debe contratar un seguro de responsabilidad civil para vehículos en la frontera (ver arriba).

• Documentos: Se requiere el permiso de conducir (no internacional) y el permiso de circulación (parte I del certificado de registro del vehículo).

• Accidentes: Cualquier accidente debe ser reportado a la policía.

• Daños en el vehículo: En caso de daños notables en la carrocería, se requiere una confirmación policial para salir del país.

• Autopistas: Las autopistas son actualmente gratuitas. Actualmente hay dos: la R7 de Prishtina a Morinë/Kukës (Albania) vía Prizren, y la R6 a Han i Elezit (Macedonia del Norte/Skopje).

• Uso del cinturón de seguridad: Es obligatorio abrocharse el cinturón.

• Móvil: Solo se permite hablar por teléfono con un dispositivo de manos libres. 

• Seguridad infantil: Los niños menores de 12 años deben viajar en el asiento trasero. En el asiento del copiloto se requiere una silla infantil adecuada al peso y tamaño.

• Equipamiento: Aunque no es obligatorio llevar un triángulo de emergencia, un botiquín de primeros auxilios, bombillas de repuesto y chalecos reflectantes, sí es de alguna manera indispensable. En motocicletas, el uso del casco es obligatorio. 

• Combustible: Kosovo, junto con Macedonia del Norte, tiene los precios de combustible más bajos de la región, por lo que vale la pena entrar con el depósito relativamente vacío.

• Poder notarial: Si utilizas un vehículo ajeno (o un vehículo de leasing), necesitas un poder notarial escrito del propietario; se recomienda que esté notariado. El poder debe estar redactado en inglés o en una de las lenguas oficiales de Kosovo.

Una y otra vez se lee en las redes sociales que los turistas gozan de un estatus especial en caso de infracciones y que la mayoría de las veces se libran sin multas. Esto ya no es así desde hace mucho tiempo y a los vehículos con matrícula extranjera a menudo se les presta más atención.

La policía de Kosovo utiliza tecnología moderna para la vigilancia (cámaras de tráfico inteligentes y radares, así como drones), pero también una frecuente vigilancia móvil del tráfico.

2. Seguridad en la práctica:

La seguridad en las carreteras de Kosovo es un tema complejo que, a pesar de las mejoras en la infraestructura, sigue requiriendo mucha atención y precaución. Si bien las principales vías de comunicación están en buen estado, el estilo de conducción arriesgado de los kosovares y las condiciones impredecibles a menudo provocan accidentes. Aquí los aspectos más importantes:

• Conducción agresiva: Muchos conductores en Kosovo ignoran los límites de velocidad, adelantan en lugares con poca visibilidad y muestran poca paciencia. Sin embargo, no queremos generalizar. Cuanto más viejo es el coche, mayor es el aprecio que el conductor tiene por sus (y tus) bienes, y más pronunciada es la consideración.

• Alto riesgo de accidentes: A pesar de los avances en infraestructura, la tasa de accidentes es alta. Especialmente durante los meses de verano, cuando muchos trabajadores migrantes regresan, el volumen de tráfico aumenta y, con ello, el riesgo.

• Conducción defensiva: Se recomienda encarecidamente conducir a la defensiva y estar preparado para maniobras impredecibles de otros usuarios de la carretera. Pero esto es válido en todo el mundo.

• Estado de las carreteras: Las principales carreteras y autopistas están en buen o muy buen estado. Las carreteras secundarias, especialmente en zonas rurales, pueden estar en mal estado, sin iluminación, estrechas o sin señalizar. Además, existe el riesgo de desprendimientos de tierra con la lluvia, ya que a menudo falta la estabilización de las laderas.

• Peligros: Es común encontrar vehículos sin luces, carros de tracción animal, perros callejeros o ganado en la calzada.

• Conducción nocturna: Evita conducir de noche (especialmente en carreteras secundarias), ya que los obstáculos son difíciles de ver y los vehículos a menudo no tienen una iluminación correcta.

• Peatones: Los peatones deben ser extremadamente cautelosos, ya que los conductores casi nunca se detienen en los pasos de cebra, que solo sirven de decoración.

• Norte de Kosovo: Se advierte repetidamente sobre los viajes al norte (Zubin Potok, Leposavić, Zvečan, Mitrovica Norte) debido a las tensiones étnicas y se desaconsejan los viajes no esenciales a esa zona.

  Nuestra opinión subjetiva: En general, debes informarte de antemano si hay disturbios o conflictos escalando, entonces la advertencia está justificada. De lo contrario, también hemos conocido esta parte del país como una zona de Kosovo muy fácil de recorrer, con gente extremadamente amable y servicial.

3. Perros callejeros

Un tema muy debatido cuando se trata de los Balcanes. Aunque se lleven muchos animales a casa, no se logrará nada con ello. Los perros que viven en la calle siempre formarán parte del paisaje de Kosovo. Seguirán reproduciéndose y seguirán su camino (tendrán que hacerlo).

Además, si te llevas uno, se suma todo el procedimiento (también costoso) con vacunas, documentos, cuarentena (que tampoco es agradable para el animal), etc.

En el lugar, organizaciones como VIER PFOTEN o StraxCoCo se ocupan de los animales.

No hay que confundir a los supuestos perros callejeros con los perros pastores; estos últimos también deambulan libremente, pero tienen un trabajo importante que hacer. Suelen ser esos animales agresivos que corren ladrando ruidosamente kilómetros junto al vehículo. Por supuesto, no debes acercarte a ellos, ya que esto representa un peligro para el rebaño que protegen. Por el contrario, si notas que un perro pastor se te acerca demasiado, ayuda agacharse a buscar una piedra y hacer como si...

4. Averías:

Un seguro de asistencia en carretera es obligatorio al viajar y, en caso de avería, se te ayudará rápidamente.

El ADAC, por ejemplo, coopera en los Balcanes, en Kosovo, en el marco de su asistencia en carretera internacional a través de la red de ARC Europe con proveedores de servicios de movilidad locales. Un socio central es KTA (Kosovotravel Assistance, kta-ks.com), considerada la empresa líder en asistencia en carretera en todo Kosovo y que colabora con grandes clubes europeos. 

En caso de avería en Kosovo, se aplican las siguientes indicaciones:

• Contacto: Debes contactar al ADAC a través del 0049 89 22 22 22 o la aplicación ADAC Pannenhilfe. Este remitirá la solicitud al socio en el país.

• Advertencia: El ADAC advierte en el sudeste de Europa sobre falsos conductores de grúas que se hacen pasar por "Ángeles Amarillos".

• Servicios: Con una membresía Plus, el ADAC cubre los costos de asistencia en carretera y remolque a través de su socio. Quien no haya contratado una membresía Plus, en algún momento no dispondrá de una cobertura adecuada en el extranjero.

4.1. Servicios y talleres especializados para autocaravanas

• Camper Kosova / Eagle Camper (Drenas/Komoran): Una empresa especializada en la adaptación y el servicio de autocaravanas. Aquí obtendrás apoyo profesional en muchos temas relacionados con las autocaravanas. Dirección: Komoran Kishnarek, Drenas 13050, Sitio web: https://eaglecamper.com/

5. Acampada libre/Acampada salvaje

La acampada libre en Kosovo no está explícitamente permitida ni prohibida. Sin embargo, dado que todavía hay poca infraestructura para autocaravanas, la acampada libre es generalmente tolerada. No debes tener preocupaciones de seguridad si te comportas de manera discreta.

Hablando de comportamiento: Algunas cosas se dan por sentadas, ¿verdad? Sí, es cierto, el paisaje kosovar no rebosa precisamente limpieza, pero no hay que empeorarlo. También abogamos por no mostrar un comportamiento típico de campista ni formar grandes aglomeraciones, de lo contrario, las primeras prohibiciones llegarán rápidamente, como en el país vecino de Albania, donde la acampada libre ya no es posible en todas partes. Así que, deja la barbacoa dentro y baja el volumen de la música alta, etc.

Vemos con escepticismo el uso de diversas aplicaciones, como la de Park4Night, ya que rápidamente se forman "aglomeraciones" y, de todos modos, allí no se encuentran consejos secretos.

Es mejor confiar en tu instinto y buscar por ti mismo. Si no estás muy acostumbrado a esto, encontrarás consejos útiles en nuestra guía general de aparcamientos.

Los aparcamientos de restaurantes o piscinas también ofrecen una buena solución de emergencia.

Por lo demás, se da por sentado que pides permiso si el lugar elegido es una propiedad privada.