Conducción por la izquierda y carreteras de un solo carril

Conducción por la izquierda

Una de las preguntas más frecuentes que te hacen como conductor en Escocia es, por supuesto, sobre la conducción por la izquierda.

Y, por supuesto, estaría mintiendo si dijera que no tuve un buen susto antes de la primera vez. Pero eso también es bueno. Porque así conduces muy concentrado los primeros días y puedes acostumbrarte a conducir por el lado 'equivocado'.

Según mi experiencia, esto se aprende sorprendentemente rápido.

Seguramente también depende un poco de lo experimentado que seas tanto como conductor como con una autocaravana grande. Pero una gran ventaja son los conductores ingleses y escoceses. A diferencia de los alemanes, los he conocido como más defensivos y corteses. Es completamente normal que te dejen incorporarte o que el de atrás levante el pie del acelerador. Excepciones como algunos camioneros en las carreteras secundarias solo confirman la regla. Si conduces a la defensiva, deberías volver a casa sin accidentes.

En la dirección general del tráfico, he encontrado tanto la señalización como la marcación vial (especialmente en las rotondas) enormemente útiles. Si en tu carril dice que vas por el número de carretera correcto, simplemente mantente en ese carril. ¡Maravilloso! En las rotondas, el carril interior de dos suele ser el correcto si quieres 'girar a la derecha'.

Para mí, hay exactamente tres situaciones críticas al conducir por la izquierda:

1. Girar a la izquierda

Acostúmbrate a prestar especial atención aquí. Pregúntale al copiloto si realmente no viene nadie por la derecha. Tú mismo puedes ver relativamente mal aquí, porque los coches que se acercan pueden estar en el ángulo muerto.

2. Girar a la derecha

Especialmente en los primeros días, tienes que adaptarte. Mientras que en Alemania estamos acostumbrados a que podemos girar a la derecha si no viene nadie por la izquierda, ¡aquí es una receta para el desastre! Como tienes que cruzar el carril central, ¡un vehículo podría chocar contigo por la derecha!

3. Acostumbramiento

El mayor peligro acecha cuando ya llevas una semana de viaje y piensas que ya dominas la conducción por la izquierda. Porque entonces te descuidas. Y si luego sales de una gasolinera en una carretera poco transitada, haces lo que siempre haces: conducir por la derecha.

O tienes un buen copiloto que te lo advierte o te llevas un destello de luces y un escocés maldiciendo con razón en el coche de delante.

¡Espero que nada de esto te pase y que disfrutes de un tiempo fantástico conduciendo por la izquierda en Escocia!

Carreteras de un solo carril

Quizás no lo creas, pero a nosotros nos encantan las carreteras de un solo carril

Desde Alemania no estás acostumbrado a que no te venga ni un solo vehículo durante minutos. Para nosotros, los alemanes, es simplemente impensable que haya poco tráfico en una carretera. Pero en las Highlands, esto es lo normal. Lo que para los novatos en Escocia suena extremadamente extraño y preocupante, en las Highlands es simple y llanamente sensato. ¿Por qué construir más carreteras de las necesarias?

En la práctica, funciona de maravilla si todos respetan las reglas del juego. Los escoceses son maestros en esto.

Ser considerado

¿Conduces un vehículo grande, eres muy cauteloso o simplemente quieres disfrutar del paisaje y se te acumula una cola detrás? Por favor, dirígete al siguiente punto de adelantamiento (nunca está lejos) y deja pasar a los coches que vienen detrás.

Así tendrás menos estrés y los lugareños que tienen que ir de compras o trabajar te lo agradecerán con un toque de claxon o las luces de emergencia. ¡Ganar-ganar!

Pero atención: los Passing Places nunca son aparcamientos. Si quieres hacerte realmente impopular, usa el Passing Place como aparcamiento. No está bien. Si aun así no te parece tan grave, te deseo que tengas que conducir 500 metros marcha atrás por una carretera de montaña, porque, por supuesto, hay idiotas así. Quizás entonces quede clara la función de estos importantes apartaderos. Pero sé que los lectores de nuestro blog son gente amable y no quieren hacerse impopulares entre los lugareños.

Conducir con previsión

¿Ves que se acerca un vehículo y tienes un excelente Passing Place justo delante? ¡Úsalo y deja pasar al otro!

Por cierto, es muy probable que el que viene de frente reaccione más rápido que tú y ya esté en un apartadero antes de que tú siquiera lo hayas pensado. Por lo general, te hará una señal con las luces para que pases. ¡No olvides agradecer!

Actualización 26/6: La soberbia precede a la caída

¿Qué tenía que pasar, por supuesto, después de escribir mi guía? Correcto, un accidente. Y debo confesar: si hubiera seguido mi propio consejo, no habría ocurrido. Por eso, aquí tenéis el informe de cómo no se debe hacer:

Como conductor experimentado por la izquierda que ya no tiene el pulso acelerado al bajar del ferry, simplemente me sobreestimé. En la estrecha A83 en la península de Kintyre me las arreglé sin problemas. Pero en Escocia también hay lugares, como en un puente de piedra, donde la calzada se estrecha unos centímetros cruciales.

Otro autocaravana venía hacia nosotros y ambos pensamos 'Ya cabe'. No cabía. Un fuerte golpe y el espejo se fue. Bueno, no directamente se fue. Pero ya no estaba en su sitio.

Esta desagradable experiencia se habría podido evitar al 100% si hubiera seguido mi consejo de "Conducir con previsión". Quitar el pie del acelerador, quizás incluso pisar ligeramente el freno, y el incidente no habría ocurrido.